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STMicroelectronics
2026/08/16
意法半导体 48V 车用前级驱动器兼具 ISO 21780 标准兼容性与八信道弹性，适用于轻油电混合动力与辅助系统
独立高侧／低侧输出，整合先进诊断与 EMC 控制功能
全球半导体领导厂商意法半导体（STMicroelectronics，NYSE：STM，简称 ST）推出 L98GD8E 48V 车用前级驱动器，绝对最大额定值（AMR）达 75V。L98GD8E 是目前唯一同时符合适用于 48V 电气系统的 ISO 21780 标准，并具备八个高侧与低侧驱动信道的前级驱动器。
八个输出信道均可独立设定，可驱动外接高侧 N 信道与 P 信道 MOSFET，或低侧 N 通道 MOSFET，因而能配合不同的负载设计。单颗 IC 最多可控制直流马达驱动器中的两组 H 桥，也能驱动多个继电器、电阻性或电容性负载，并控制小型阀件的峰值与保持电流。第六信道适合驱动需使用独立致能脚位的安全相关负载。
典型应用包括动力传动系统、能量回收等轻油电混合动力功能，以及电动压缩机与整合式启动发电机等辅助设备。多负载驱动能力可让车厂更容易运用 48V 车用电力网络，在提高供电能力与能源效率的同时，也可降低线路与连接器的额定电流需求，进而减轻车重。
此外，装置可控制 MOSFET 开启与关闭时的转换速率，协助车用电气系统符合电磁兼容性（EMC）规范。内建的进阶诊断功能可保护负载，并在导通及关闭状态下侦测对地短路、对电池短路及负载开路等故障，以满足严格的安全要求。两组整合式 10 位模拟数字转换器（ADC）则可监测电池电压与组件温度，自动对过电流门坎进行动态补偿，以因应各种工作条件。
L98GD8E 兼容于 3.3V 与 5V 逻辑电压，并提供高速 SPI 接口，可用于 IC 设定与诊断讯号传输。除了回报外部故障，诊断功能还包括内建自我测试（BIST）、内部过电压侦测电路的硬件自我检查（HWSC），以及通讯检查（CC）看门狗定时器。透过 SPI 亦可读取电池电压与晶粒温度的量测结果。此外，两个停用脚位可提供双重备援快速关闭功能，进一步提升系统安全性。
产品现已量产，采用 10mm × 10mm TQFP64 封装。
八个输出信道均可独立设定，可驱动外接高侧 N 信道与 P 信道 MOSFET，或低侧 N 通道 MOSFET，因而能配合不同的负载设计。单颗 IC 最多可控制直流马达驱动器中的两组 H 桥，也能驱动多个继电器、电阻性或电容性负载，并控制小型阀件的峰值与保持电流。第六信道适合驱动需使用独立致能脚位的安全相关负载。
典型应用包括动力传动系统、能量回收等轻油电混合动力功能，以及电动压缩机与整合式启动发电机等辅助设备。多负载驱动能力可让车厂更容易运用 48V 车用电力网络，在提高供电能力与能源效率的同时，也可降低线路与连接器的额定电流需求，进而减轻车重。
此外，装置可控制 MOSFET 开启与关闭时的转换速率，协助车用电气系统符合电磁兼容性（EMC）规范。内建的进阶诊断功能可保护负载，并在导通及关闭状态下侦测对地短路、对电池短路及负载开路等故障，以满足严格的安全要求。两组整合式 10 位模拟数字转换器（ADC）则可监测电池电压与组件温度，自动对过电流门坎进行动态补偿，以因应各种工作条件。
L98GD8E 兼容于 3.3V 与 5V 逻辑电压，并提供高速 SPI 接口，可用于 IC 设定与诊断讯号传输。除了回报外部故障，诊断功能还包括内建自我测试（BIST）、内部过电压侦测电路的硬件自我检查（HWSC），以及通讯检查（CC）看门狗定时器。透过 SPI 亦可读取电池电压与晶粒温度的量测结果。此外，两个停用脚位可提供双重备援快速关闭功能，进一步提升系统安全性。
产品现已量产，采用 10mm × 10mm TQFP64 封装。
